Storm -En tankedump

Alla inlägg den 17 september 2010

Av storm - 17 september 2010 12:33

Snortidigt nere i Hagalund, rullar upp ett tåg som ska till Västerås (jo det går tåg dit också, ibland)

Kommer fram, gör rundgången och går till rastlokalen för lite pappersarbete och en kaffe. Dock är tiden slut lagom till att kaffemaskinen säger "ta din dryck". Detta sammanfaller lite olyckligt med att det inte finns en enda pappmugg i hela västerås (Bullen hade minsann en pappmugg, han)! Funderar en kort stund på att helt sonika stjäla med mig en finmugg som jag kan återlämna nästa gång jag är här (tre-fyra månader). Inser dock att detta kommer krossa hjärtat på en totalt ovetande kontorsgeneral eller två, sedan så är jag alldeles för ärlig för att sno nåt bara sådär!!   

Två munnar tung/svalgbrännande kaffetypnånting och en diskad, tillbakaställd finmugg senare var det dags att lämna Vä för detta halvår.. Stod det inte en såndär märklig radda ölburkar på spåret bredvid?

Mmmmh, öööl...

Dessa ser dock mer ut som domdär Ubuntu-cola-burkarna..  

Mmmmhh, cooola..

En annan radda liknande burkar hade pajat i Barkarbytrakten och gjorde att min ankomst blev eftersatt med en ungefärlig kvart eller så.. jaja.. Fan jag blev verkligen sugen på bärs nu!! 

Om mig, som sådan:


Det är dumt att inte klaga..

Spennande lokfrågor:

27 besvarade frågor

Ti On To Fr
    1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13 14 15 16 17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
<<< September 2010 >>>

Nyss:

Arkivet

Kategorier

Länkarnas avd.

Sadistiska stencilbyrån säger:

Begreppsförklaring, typ:

Tkl: Tågklarerare, en lirare som sitter framför en dataskärm och lägger tågvägar, ibland svarar han/hon i telefon. Kallas även för "fjärren".
Fjtkl: Samma, fast längre bort liksom..
JTF: Jätteviktig trafik föreskrift! ..NEJ! det var nåt annat, ja.. nåt om järnväg, typ.. Det är en bok som är en bestseller bland lokförare, kan man säga! På den gamla onda tiden hette den SÄO och framkallde lokförarångest en gång per år..
Cst: CentralStationen, Stockholm Centralstation, ja du fattar..
Nbt: Norra bantorget, Norra banantrollet, C-gruppen också kallat. kärt barn o allt det där. Här sköts lastning av mat, viss briefing av tågpersonal och sista-minuten klargöringar/vattentryckningar av tåg.
Ke: Karlberg, här vänder vi tåg som kommer söderifrån och ska avgå söderut (typ), aldrig undrat varför det ofta står en massa tåg under tunnelbanebron?
SMS: Seriell Multipel Styrning. En utrustning som medger att man kan styra ett lok från ett annat lok via UIC-kabeln.
UIC: Union Internationale des Chemins de Fer, det internationella järnvägsförbundets standard för datakommunikation på tåg (tack herr gods/lokskada).
Blankett 21: En blankett som ovan nämnda (fj)tkl kan diktera. Den medger, bland annat, att man kan köra förbi en röd signal vid växelfel odyl.
FIS: Felindikeringssystemet, ett något åldrat system som samlar in information från olika sensorer i maskinrummet. Om något "pajar" kommer det annonseras i denna monokroma tvåradiga datordisplay.
Sth: Största tillåtna hastighet, fattar ju vem som helst! Lite småviktigt att hålla reda på i tågbranchen..
DDU: Damn Distracting Utensil! Sade jag det där högt?! Eller, mja det var inte rätt! Dalek-Directed Undoing ska det vara! Hmm.. vänta nu.. Nej. Det är nån X40-grej, fråga inte så dumt!
Matarledning: En genomgående luftledning som förser vagnarna med luft till bromsar, dörrar och ev toaletter. Den håller ett tryck på en miljon Pascal! Mycket farlig! Godståg har generellt inte denna ledning utan sköter luftmatningen via:
Huvudledning: En genomgående luftledning som generellt håller 500 Kpa, alla tillkopplade vagnar har en styrventil som känner av trycksänkningar på denna ledning och tillsätter bromsen beroende på grad av detta. Systemet är i stort sett idiotsäkert eftersom ett brott på ledningen(läs "spontan frånkoppling") innebär en ovillkorlig tvärnit för tågets alla (i den situationen) delar.

Innehållsdeklaration:

 


Skapa flashcards